河南帕菲特家的BTL型托电缆轨道平板车，是将AC380V交流电压通过电缆线供给牵引电机，进而控制平车的启动、停止等行为。电缆线依靠轨道平车来收放电缆线，在平车运行时，拖链自动将电缆先卷起或放出，来实现平车的供电。 拖链平板车选用的拖链长度一般在20米之内，可靠运行距离小于50m。帕菲特家的轨道钢轨顶部需高出地坪10-20mm，轨道内侧可开60mm宽，50mm深的缘槽，用户可根据需要在两轨中间开120宽50深的护线槽，让拖链平板车电缆落在护线槽内，保护电缆下不被轧坏。 河南帕菲特家的产品符合 JB/T6127-2010 机械行业标准,具有结构紧凑、外形美观、定位准确、操作简单、转弯行驶平稳、爬坡能力强、行驶距离远、噪音低、易、无线缆易遥控的优点,适合于各种的运输,广泛应用于冶金、煤炭、机电、重工、造船、轻工业等企业中。

河南帕菲特搬运设备有限公司地平车是厂内有轨电动运输车辆，轨道一般为工字型面道轨。车体无方向控制装置，只有前进、后退方向。结构简单、使用方便、承载能力大、容易、使用寿命长，无轨道电动运输车，一般为水泥地面或者钢板地面，可以全向转向，使用方便，承载能力强，易于，可以用于厂区内部，跨车间搬运等。

凭借卓越的车辆品质和安静舒适的乘坐，比亚迪是服务年会的纯电动巴士品牌，被用作年会交通管制区域的通勤车，为年会提供绿色交通保障。这批金龙客车的交付，不仅成为穿行于贵州山水之间的又一道风景线，也将助力贵州致尚打造高品质的旅游服务，更是为贵州旅游产业发展带来更加的成果。 　古老的江南小镇邂逅日新月异的互联网，来自各地前沿的“黑科技”集，争奇斗艳。　继金龙阿波龙之后　金龙智能BRT开来了!　9月13日上午，面向5G的城市级智能网联应用发布会正式召开，厦门成为面向5G的商用级智能网联应用城市。

电动平板车，是以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人的运输工具。河南帕菲特搬运设备有限公司是一家致力于搬运行业的研发、设计、生产、销售的公司，公司年产电动平板车能力强大,可生产 1—300 吨区间各种吨位 BDG 低压轨道型、BJT 电缆卷筒型、BHX 滑触线型、BXC 蓄电池型、BTL 拖电缆型、BP 无动力、BWP 无轨搬运、BQY 牵引型八大系列产品，其中BDG低压轨道供电电动平车按载重吨位和输电来源又分为BDGS和BDGZ低压轨道供电系列电动平车。

河南帕菲特搬运设备有限公司地平车是厂内有轨电动运输车辆，轨道一般为工字型面道轨。车体无方向控制装置，只有前进、后退方向。结构简单、使用方便、承载能力大、容易、使用寿命长，无轨道电动运输车，一般为水泥地面或者钢板地面，可以全向转向，使用方便，承载能力强，易于，可以用于厂区内部，跨车间搬运等。

河南帕菲特家的BXC型蓄电池轨道电动平车不仅可免还可实现自动充电。蓄电池电动平车的自动充电分为离线充电和在线充电。 离线充电就是在不工作的情况下给电动平车充电，搬运车可实现自动运行至充电低点进行充电，充电装备可自动连接。 而在线充电与离线充电工作情况相反，在线充电是在转运车工作的情况下进行自动充电。当电动平车在正常工作时电量低于总量的百分之二十时，电动平车会自行运行至充电处给自己充电。但在线自动充电限于RGV以及AGV，人工遥控控制平车不可用，因此也称为智能充电。

山东液压升降轨道车45吨载重有轨电动平车在政策的支持下，自动驾驶汽车正越来越多地从实验室、封闭园区驶向开放道路，这将大力推动自动驾驶汽车驶入发展的快车道。 安凯宝斯通K7 　中高端公商务客车标杆，过硬品质为“”护航　众所周知，高端中型客车市场曾是合资品牌一枝独秀的格局，直到安凯宝斯通的出现才使这种局面有所改变。” 阿波龙雄安开跑 　以自动驾驶为导向的交通运输将成为现实。 　据介绍，本次投放的350辆比亚迪公交车包括284台10.5米K8车型及66台8米K7车型。